В Крыму сократили число поездов «Таврия» до семи в сутки на фоне ударов по энергосистеме

Сокращение поездов «Таврия»

По решению Оперативного штаба Республики Крым перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» совместно с крымским Минтрансом и ФГУП «Крымская железная дорога» сокращает число поездов «Таврия», курсирующих на полуостров и обратно. Об этом 25 июня 2026 года сообщил назначенный Россией глава Крыма Сергей Аксёнов, а также пресс-служба перевозчика.

Ежедневно будут работать только семь поездов:

• № 7/8 Санкт-Петербург — Севастополь;
• № 27/28 Москва — Симферополь;
• № 91/92 Москва — Севастополь;
• № 315/316 Адлер — Симферополь;
• № 179/180 Санкт-Петербург — Евпатория (с прицепной группой № 409/410 Псков — Чудово);
• № 453/454 Москва — Симферополь (с прицепной группой № 403/404 Курск — Белгород);
• № 17/18 (одноэтажный, три раза в четыре дня) и № 167/168 (двухэтажный, один раз в четыре дня) Москва — Симферополь.

Все перечисленные составы начинают и заканчивают маршрут на станции «Керчь-Южная». Для перевозки пассажиров между Керчью и другими городами полуострова организуются автобусные рейсы. Остальные поезда, курсировавшие в этом сезоне, будут отменяться постепенно в течение двух недель. По данным издания TourDom, новый график будет действовать как минимум до конца сентября, а число отменяемых сезонных поездов превышает десять.

Перевозчик пояснил, что поэтапный подход позволит пассажирам с билетами на ближайшие даты не менять планы, а тем, кто приобрёл билеты на более поздний период, — заранее скорректировать маршруты. Пассажирам отменённых рейсов предлагают оформить возврат билетов через сайт или в кассах.

Проблемы у пассажиров

Логистические сложности уже сказались на пассажирах. По данным The Insider, в ночь с 21 на 22 июня к поезду № 184 Севастополь — Мурманск не подали автобус, и людям пришлось добираться до станции отправления в Керчи самостоятельно — поездка на такси обошлась в 12 тысяч рублей за машину. В «Гранд Сервис Экспресс» изданию Forpost ответили, что за автобусную доставку отвечает сторонний перевозчик, у которого не было топлива, и не исключили повторения подобных ситуаций.

По данным TourDom, новость вызвала многочисленные жалобы пассажиров, прежде всего жителей регионов, лишившихся прямого сообщения с полуостровом — в частности, Урала и Перми.

Отключения электроэнергии

Сокращение железнодорожного сообщения происходит на фоне энергетического кризиса. Вечером 24 июня в Севастополе частично восстановили подачу света после атаки БПЛА на энергоподстанцию, однако уже 25 июня губернатор Михаил Развожаев объявил о новом режиме ограничения электроснабжения — без чёткого почасового графика, отключения проводились «точечно и по необходимости» из-за перегруза сетей за пределами региона, сообщал The Insider.

По данным «Крымэнерго», приведённым The Moscow Times, к 9 июля проблемы с электроснабжением сохранялись в 18 из 29 городов и районов полуострова, а в ряде населённых пунктов отсутствовала вода. По подсчётам Крым.Реалии, с 1 по 6 июля были атакованы 25 электроподстанций в 12 районах Крыма.

После ночной атаки 14 июля в Севастополе ввели график по схеме «2 часа со светом — 6 часов без электроэнергии». Как сообщал ForPost со ссылкой на Развожаева, власти рассчитывали к вечеру сократить продолжительность ограничений. По данным издания «Профиль», без электроснабжения оставались Джанкой, Красноперекопск, Армянск, Евпатория и ряд районов.

По данным OBOZ.UA, атаки затронули Балаклавскую ТЭС; Силы специальных операций Украины заявили, что удар пришёлся по объекту, обеспечивающему около половины генерации полуострова. Meduza со ссылкой на анализ спутниковых снимков NASA (программа VIIRS Black Marble) сообщила, что общая ночная освещённость Крыма к концу июня упала примерно в пять раз по сравнению с нормой.

По данным The Insider, ночью на 25 июня в селе Денисовка Симферопольского района и в Красногвардейском районе из-за падения сбитых дронов погибли два человека, среди них ребёнок, ещё двое пострадали.