RosInform
ПОИСК
regions

Пензенская область стала третьим регионом РФ с режимом повышенной готовности из-за дефицита топлива

Губернатор Олег Мельниченко объявил о введении режима повышенной готовности 30 июня. Ранее аналогичные меры приняли в Забайкалье и Иркутской области.

Редакция31 августа 2026 г.AI-АССИСТИРОВАНО
Фото: Ali Mkumbwa / Unsplash

Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко 30 июня 2026 года объявил о введении в регионе режима повышенной готовности из-за дефицита топлива. Сообщение появилось в его Telegram-канале, а также, по данным местных изданий, в мессенджере MAX. Региональные власти объяснили меру необходимостью «стабилизировать внутренний рынок топливно-энергетических ресурсов».

«Главная цель — обеспечить бесперебойную работу служб экстренного реагирования и социально значимых объектов, включая топливно-энергетический комплекс», — написал Мельниченко. Режим будет действовать до особого распоряжения губернатора.

По данным The Insider, DW и «7x7», Пензенская область стала третьим регионом России, где из-за нехватки топлива введён режим повышенной готовности. Первым это сделал Забайкальский край, вторым — Иркутская область.

Ограничения в Пензенской области

С 23 июня в регионе действуют ограничения на продажу автомобильного топлива для физических лиц. Оперативный штаб установил лимиты в 100 литров бензина и 200 литров дизельного топлива на одну машину. Заправка производится только в топливные баки транспортных средств, продажа в канистры запрещена. По словам Мельниченко, эта мера призвана предотвратить спекуляцию и возникновение искусственного дефицита.

Губернатор также заявил, что резервы бензина в регионе «практически идентичны уровню прошлогоднего периода», а в июле производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели. В числе приоритетных задач он назвал удержание экономически обоснованных цен и выстраивание логистических цепочек.

Хронология по регионам

По данным изданий, режим повышенной готовности в Забайкальском крае был введён с конца дня 25 июня решением краевой комиссии по ЧС под председательством губернатора Александра Осипова. Там продажа топлива для физлиц была сокращена до 15 литров за одну заправку, а топливным компаниям предписали обеспечить неснижаемый резерв для экстренных служб.

В Иркутской области режим повышенной готовности объявил губернатор Игорь Кобзев 28 июня. На заправках был установлен лимит в 50 литров на автомобиль в сутки, запрещена продажа в канистры (кроме экстренных служб, медиков, коммунальной и сельхозтехники), а полиции поручено патрулировать АЗС. По данным издания «Поток», опубликованного «Медузой», очереди на заправках в Иркутске начали появляться ещё 22 июня, а рекорд ожидания составил 18 часов. Цена бензина на некоторых заправках, по данным издания, выросла с 65–70 до 135–140 рублей за литр.

Масштаб кризиса

Оценки числа затронутых регионов у разных источников различаются. По подсчётам The Insider, нехватка топлива затронула по меньшей мере 87 регионов России и оккупированных территорий. По данным finance.mail.ru, число регионов с ограничениями на отпуск топлива превысило 50. РБК, на которое ссылается DW, писало о более чем 40 регионах с официальными ограничениями и жалобах на перебои из 85 субъектов. RTVI на конец июня сообщало о более чем 20 регионах, RuNews24 со ссылкой на РБК — о 36 субъектах.

По версии DW, топливный кризис в России и аннексированном Крыму вызван ударами вооружённых сил Украины по нефтеперерабатывающим заводам и объектам ТЭК. По данным Reuters, приведённым DW, производство бензина в России упало на 25% по сравнению с июнем прошлого года. Росстат, согласно finance.mail.ru, сообщал, что индекс производства нефтепродуктов в мае 2026 года сократился на 13,5% по сравнению с маем 2025 года.

Дефицит признал президент Владимир Путин, который 28 июня провёл совещание по вопросам обеспечения регионов топливом. Вице-премьер Александр Новак назвал ситуацию непростой, но контролируемой. На внутренний рынок направлены имеющиеся запасы, введён полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина, НПЗ переведены на максимальную загрузку.

На фоне кризиса, как сообщал «Коммерсантъ» со ссылкой на проект постановления и DW, в правительстве обсуждают возможность разрешить выпуск и обращение бензина и дизтоплива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Продажа «Евро-2» в России была запрещена с 2013 года.

Источники · 14

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН ПРИ УЧАСТИИ ИИ НА ОСНОВЕ ПРОВЕРЕННЫХ НЕЗАВИСИМЫХ ИСТОЧНИКОВ. ПОДРОБНЕЕ — В РЕДАКЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ.

Комментарии

Пока нет комментариев — будьте первым.

Комментарий анонимный. Имя — по желанию.