На нижегородской канатной дороге застряли 16 человек, их спускали по тросам

5 июля движение на канатной дороге, соединяющей Нижний Новгород с городом Бор через Волгу, было остановлено из-за непогоды. В зависших на высоте кабинках оказались 16 человек, в том числе четверо детей, сообщило ГУ МЧС по Нижегородской области. Всех пассажиров эвакуировали спасатели, спуская их на землю по тросам.

Как развивались события

Днём 5 июля погода в регионе резко ухудшилась. По данным «АиФ Нижний Новгород», ГУ МЧС по Нижегородской области выпустило предупреждение о сильных ливнях и шквалистом ветре с порывами до 17–22 м/с. Синоптики предупреждали об этом заранее, отмечает «Интерфакс».

Сначала канатную дорогу остановили из-за ветра — по сообщению «АиФ», это обычная процедура. Около 17:00 в сети появились кадры, на которых у одной из опор друг к другу приблизились и раскачивались на ветру четыре кабинки. Как уточнил минтранс Нижегородской области, эти кабинки возле шестой опоры были пустыми. По данным ведомства, приведённым «Коммерсантом», пассажиры находились только в двух других кабинках — ближе к станции «Сенная».

В этих двух кабинках, которые сильно раскачивало ветром, оказались заперты 16 человек, среди них четверо детей. На место прибыли спасатели Приволжского регионального поисково-спасательного отряда МЧС. По видеозаписи, распространённой ведомством, люди спускались из застрявших кабинок на землю по тросам. Согласно «Российской газете» и порталу CountryScanner, эвакуацию проводили с использованием альпинистского снаряжения; среди пассажиров были туристы из Москвы и Иванова.

По информации МЧС и «Коммерсанта», все 16 человек были эвакуированы, их здоровью ничто не угрожало. «Это было очень страшно, но мы все здесь. Хотим выразить слова признательности альпинистам, которые нас вытаскивали», — приводит «Российская газета» слова спасённых пассажиров.

Проверка и версии

Следственное управление СК России по Нижегородской области начало проверку по факту происшествия по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, сообщает «Российская газета». Контроль за её ходом взяла на себя прокуратура. Причины нештатной ситуации, по заявлению министерства транспорта и автомобильных дорог региона, будут установлены после завершения эвакуации.

По версии МЧС и местных властей, ситуацию спровоцировали неблагоприятные погодные условия и шквалистый ветер. При этом, как отмечают источники, в соцсетях обсуждается возможный сбой в системе безопасности: при штатной работе автоматики остановка одной кабины должна блокировать движение всей линии.

Опрошенные «Российской газетой» эксперты воздержались от однозначных выводов. Специалист органа по сертификации «Аттра-Тест» Александр Плесков отметил, что при штатной работе системы остановка одной кабины должна автоматически останавливать остальные, чтобы исключить их сближение и столкновение; как это было реализовано на конкретном объекте, предстоит установить в ходе проверки. Замгендиректора ИТЦ «Центр профи» Сергей Аверин предположил, что причиной могла стать ошибка эксплуатации и что при надвигающемся ураганном ветре дорогу нужно было закрыть заранее. Он же подчеркнул, что канатная дорога остаётся одним из самых безопасных видов транспорта, а канат в этом случае не сошёл с опоры.

Утром 6 июля в компании сообщили, что движение приостановлено по техническим причинам, и попросили пассажиров пересесть на электрички и пригородные автобусы, обещав продлить сроки действия проездных. По сообщению «Российской газеты», застрявшие на опоре кабины демонтировали и грузили на спецтехнику с помощью автокрана.

О канатной дороге

Нижегородская канатная дорога соединяет Нижний Новгород с городом Бор и проходит над Волгой. По данным «Медузы» и «Коммерсанта», её протяжённость составляет 3661 метр, высота подвеса над водой достигает 95 метров. Дорога начала перевозить пассажиров в 2012 году. Весной 2025 года переправа прошла модернизацию: устаревший парк кабин заменили на новые.

Местные власти позиционируют канатную дорогу не только как туристическую достопримечательность, но и как вид общественного транспорта, позволяющий экономить время в пути между Нижним Новгородом и Бором.