Московский НПЗ в Капотне не возобновит работу минимум полгода после ударов дронов — Reuters

Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) «Газпром нефти» в районе Капотня, дважды атакованный украинскими беспилотниками в июне, не сможет возобновить работу как минимум шесть месяцев. Об этом 24 июня сообщило агентство Reuters со ссылкой на двух собеседников в нефтяной отрасли, чьи слова приводят «Важные истории», Meduza, The Moscow Times и «Настоящее время».

«На ремонт потребуется как минимум полгода», — заявил один из источников, комментируя масштаб повреждений. По оценке издания, это может оставить завод в нерабочем состоянии до конца 2026 года. «Газпром нефть», управляющая заводом, не ответила на запрос Reuters о комментарии, отмечает finance.mail.ru. Российские официальные лица публично не комментировали характер повреждений, указывает The Moscow Times.

Что произошло

По данным «Важных историй», ударом 16 июня ВСУ вывели из строя установку АВТ-6, на которую приходилось 53% мощности завода (160 тыс. баррелей в сутки). Пока установку ремонтировали, планировалось задействовать вторую — «Евро+», обеспечивавшую 47% мощности, — но её вывели из строя ударом 18 июня. Также украинские БПЛА повредили резервуары, вторичные установки, трубопроводы и вспомогательное оборудование.

По версии Meduza, из строя были последовательно выведены обе установки первичной переработки нефти. NEWSru.co.il со ссылкой на Генштаб ВСУ сообщает, что удары нанесены по комбинированной установке переработки нефти, установке вторичной переработки и резервуарному парку. Атака в ночь на 18 июня, по данным Reuters и Kyiv Independent, стала крупнейшей дроновой атакой на российскую столицу за всё время полномасштабной войны.

Значение завода

МНПЗ — одно из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий России. По данным Reuters, в 2024 году завод переработал 11,6 млн тонн нефти, произведя 2,9 млн тонн бензина и 3,2 млн тонн дизельного топлива; «Настоящее время» также приводит цифру в 1,3 млн тонн битума. Данные о доле завода в снабжении столичного региона в источниках расходятся.

«Важные истории» пишут, что с завода поступает 40% всего топлива в Москве и 70% бензина и авиатоплива в области. По данным «Настоящего времени», МНПЗ обеспечивает до 40% топливного рынка и около 70% потребляемого в регионе бензина. Militarnyi указывает, что завод покрывает около 40% топливного спроса Московского региона, тогда как NEWSru.co.il пишет о примерно 35% рынка топлива столицы и до 70% потребностей региона в бензине. По данным украинского Генштаба, приводимым «Настоящим временем», завод снабжает авиатопливом аэропорты Домодедово, Внуково, Шереметьево и Жуковский.

До ударов по МНПЗ, по данным «Важных историй», ВСУ многократно атаковали другие заводы, снабжающие Москву по продуктопроводам, — в Ярославле, Рязани и Кстово.

Топливный рынок

Reuters связывает остановку завода с усилением давления на российский топливный рынок. По данным агентства, приводимым «Новой газетой Европа», суточный объём производства нефтепродуктов на неделе с 15 по 21 июня снизился на 25% по сравнению с прошлым годом. Минимум 13 регионов официально ввели лимиты на отпуск топлива, ещё в восьми признали дефицит, очереди на АЗС или перебои с поставками. В аннексированных Крыму и Севастополе продажу топлива фактически остановили.

Вице-премьер Александр Новак, как сообщает The Moscow Times, заявил, что ситуация на внутреннем топливном рынке «сложная, но под контролем», и отметил, что рассматривается полный запрет на экспорт дизеля наряду с уже действующими ограничениями на экспорт бензина и авиакеросина. По данным «Ведомостей», приводимым finance.mail.ru, также рассматривается импорт топлива для устранения дефицита, особенно в Крыму.