Крушение самолёта с парашютистами под Нанси: погибли 11 человек

Что произошло

В воскресенье, 28 июня 2026 года, в городе Томблен на востоке Франции разбился лёгкий гражданский самолёт, перевозивший парашютистов. По данным местных властей, погибли все 11 человек на борту: пилот и десять пассажиров — пять инструкторов и пять учеников.

Как сообщают BBC и агентства Reuters и AP, самолёт принадлежал школе парашютистов и вылетел с аэродрома Нанси-Эссе. Крушение произошло вскоре после взлёта. По словам министра внутренних дел Франции Лорана Нуньеса, самолёт упал примерно в 300 метрах от взлётной полосы, на окраине города Нанси.

Префект департамента Мёрт-э-Мозель Ив Сеги заявил телеканалу BFM, что самолёт «упал почти вертикально» в непосредственной близости от жилой застройки. По его словам, посторонние не пострадали. «Ещё несколько метров — и авария могла бы привести к дополнительным жертвам», — сказал Сеги. Мэр Томблена Эрве Ферон сообщил, что самолёт разбился рядом с велосипедной дорожкой недалеко от конца взлётной полосы.

Погибшие и обстоятельства

По данным Reuters и франкоязычных СМИ, среди учеников были медицинские работники, для которых полёт должен был стать первым прыжком с парашютом. Президент аэродрома Франсуа Пелисье отметил, что для некоторых погибших этот прыжок был подарком. По информации BBC, в момент крушения на аэродроме находились родственники погибших. Как заявил Нуньес, часть семей стала свидетелями падения самолёта.

Министр транспорта Филипп Табаро назвал случившееся крупнейшей за примерно 30 лет авиакатастрофой во Франции, связанной с парашютным спортом. Издание L'info au quotidien со ссылкой на данные о прошлых происшествиях указывает, что для сопоставимых по числу жертв случаев нужно обращаться к 1988 и 1997 годам, когда погибали по девять человек.

Свидетель, пожелавший остаться анонимным, рассказал Reuters, что около 11:00 по местному времени самолёт набирал высоту, когда звук двигателя внезапно прекратился, «как будто он заглох». По словам очевидца, он не видел признаков пожара или взрыва до падения.

Тип самолёта и версии

Службы отслеживания полётов и агентство AP идентифицировали самолёт как одномоторный Pilatus PC-6. По данным Flightradar24, после взлёта самолёт накренился влево и упал менее чем через минуту вблизи домов. По информации нескольких изданий, самолёт был зарегистрирован в Германии; МИД ФРГ на момент публикации сообщений комментариев не давал.

Префект Сеги говорил о технической неисправности как вероятной причине падения. Бывший глава французского Бюро расследований и анализа (BEA) Жан-Поль Троадек в комментарии для 20 minutes допустил, что наиболее вероятной причиной могла быть неисправность двигателя, но не исключил и других версий — например, неправильного размещения пассажиров, приведшего к нарушению балансировки, либо внезапного ухудшения самочувствия пилота, которое, по его словам, «наверняка будут рассматривать, потому что было очень жарко».

Вопрос жары обсуждался и отдельно. Президент Федерации парашютного спорта Франции Ив-Мари Гийо сообщил franceinfo, что до происшествия получил от министерства спорта рекомендацию ограничить активность в период сильной жары. По его словам, полёт прошёл «в худший момент» — в самую жару, когда температура в Нанси превышала 32 °C. При этом Гийо уточнил, что организовавшая полёт структура Tandemotion не входит в его федерацию, а действует под эгидой Генеральной дирекции гражданской авиации (DGAC).

Реакция властей и расследование

На место были направлены значительные силы — по данным BBC, 25 автомобилей и 50 пожарных, а также полицейские подразделения и служба гражданской защиты. Спасательные службы оказывали психологическую помощь родственникам погибших.

Министр внутренних дел Лоран Нуньес и министр транспорта Филипп Табаро прибыли на место происшествия. По словам Нуньеса, расследование ведёт прокуратура Парижа. Как отмечает 20 minutes, самолёт не был обязан иметь бортовой самописец, однако следователи BEA рассчитывают опираться на видеозаписи, сделанные внутри самолёта и очевидцами на земле.