Казахстан ограничил въезд автомобилей до одного раза в сутки на фоне вывоза топлива в Россию

Власти Казахстана ввели ограничения на въезд и выезд автомобилей через государственную границу, объяснив это необходимостью предотвратить вывоз горюче-смазочных материалов (ГСМ). Об этом на брифинге в правительстве 7 июля сообщил вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев (в части источников его должность указана как вице-министр, издание SVTV называет его вице-премьером по энергетике).

«И грузовые, и легковые автомобили не смогут въезжать и выезжать из Казахстана более одного раза в сутки. Это позволит сохранить баланс потребления топлива», — приводит слова Туткышбаева «Азаттык Азия», на которое ссылаются «Медиазона», Радио Свобода и другие издания.

Что именно ограничено

По словам вице-министра, ограничение касается легкового и грузового транспорта, прибывающего из приграничных государств, и распространяется на все направления — южное, восточное и северное. Помимо границы с Россией, мера затрагивает участки, где Казахстан граничит с Туркменистаном, Узбекистаном, Кыргызстаном и Китаем.

Туткышбаев отметил, что в приграничных с Россией Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской областях «заметно выросло потребление горюче-смазочных материалов». При этом, по его словам, Министерство энергетики совместно с национальными компаниями сформировало резерв топлива и контролирует баланс потребления на внутреннем рынке; дефицита топлива в стране, как утверждает вице-министр, сейчас нет.

Основная работа, по данным Минэнерго, ведется по выявлению автомобилей с дополнительными топливными баками, которые используются для «серого» вывоза топлива. Этим совместно занимаются МВД, Агентство по финансовому мониторингу, Пограничная служба и таможенные органы.

Когда были введены меры

Вопрос о новизне ограничений источники освещают по-разному. Ряд независимых СМИ подал заявление Туткышбаева как новость об ограничении въезда. Однако, как отмечает «Агентство», фактически ограничения были введены приказом Минэнерго Казахстана еще в конце мая, а само заявление вице-министра прозвучало на брифинге, посвященном мерам против незаконного вывоза ГСМ.

По данным «Агентства», в конце апреля Минэнерго республики выпустило приказ о запрете на вывоз топлива из страны, который начал действовать с 21 мая и рассчитан до 21 ноября. В приказе речь идет о запрете вывоза, в том числе в страны ЕАЭС, бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов. Исключение сделано для топлива в штатных баках, предусмотренных заводом-изготовителем, «не более одного раза в сутки». В начале июля стало известно о планах продлить запрет.

По данным Mail (со ссылкой на «Газету.Ру»), ограничения действуют с конца мая и были усилены с начала июня после поручения премьер-министра Олжаса Бектенова, который в конце июня поручил усилить контроль на границе для предотвращения дефицита топлива.

Масштаб вывоза

Правительство Казахстана привело статистику пресеченных нарушений. По данным, приведенным изданиями со ссылкой на власти, только за двое суток на пунктах пропуска была пресечена 61 попытка вывоза более трех тонн топлива в дополнительных баках и канистрах. С начала года, по словам главы МВД Ержана Саденова, пресечено 593 попытки незаконного вывоза нефтепродуктов общим объемом более 40 тысяч литров.

В мае МВД сообщало о выявлении автомобилей с незаконно установленными дополнительными баками; нарушителей привлекли к административной ответственности, а транспортные средства направили на специализированные стоянки.

Контекст: кризис в России

Меры введены на фоне топливного кризиса в России, который, по данным источников, обострился после ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. По сообщению Радио Свобода и «Азаттык Азии», 6 июля под удар попал Омский НПЗ, после чего предприятие приостановило работу; по данным Reuters, были повреждены две установки первичной переработки нефти. В Минэнерго Казахстана заявили, что атака на Омский завод не повлияет на работу казахстанских НПЗ и не приведет к дефициту ГСМ в стране.

В приграничных с Россией регионах Казахстана СМИ фиксировали очереди на автозаправочных станциях. Жители соседних российских областей ездили в Казахстан за более дешевым топливом. В ряде российских регионов вводились ограничения на продажу бензина, включая систему обслуживания по четным и нечетным номерам автомобилей.